Автотюнинг, ремонт, Киев

Электронная универсальная обманка Sk-07

покрывает все машины

Почему эмулятор катализатора?

Эмулятор, нами, кроме замены катализатора по всем техническим параметрам, позволяет достичь следующих преимуществ

На современных машинах эмулятор помогает корректировать подачу топлива в меньшую сторону .

Механическая обманка для второй лямбды (простака) часто работает некорректно, поэтому двигатель переходит в аварийный режим работы или растет расход топлива. В противоположность этому, электронный эмулятор катализатора подает на ЭБУ преобразованный сигнал, который в точности советует сигналу при рабочем катализаторе, и двигатель будет работать в нормальном режиме. Мы позаботились о том, что бы эмуляторы работали абсолютно на всех автомобилях разбив их на несколько групп.

Для установки эмулятора катализатора (лямбда-зонда) нужно провести ряд несложных работ по удалению имеющегося катализатора и установить замену в виде микропроцессорного устройства (обманки). В некоторых случаях, удаление катализатора не обязательно, но рекомендуется.

На большинстве автомобилей, электронная обманка может заменить и задний лямбда зонд.

Замена катализатора на эмулятор позволит навсегда решить проблему с каталитическим нейтрализатором, цена на который может быть выше 1000 евро, к тому же его замена требуется через каждые 100-150 тыс. км;
На автомобилях с нормами Евро 4 и выше качество приготовления топливной смеси
зависит от эффективности катализатора
(производится коррекция топлива по задней лямбде). Поэтому максимально возможная экономичность достигается только с нашими эмуляторами;
замена катализатора на эмулятор повышает мощность автомобиля;
сигнал «Check Engine» больше не загорается, ошибка P0420 off никогда не появится так как двигатель работает в оптимальном режиме;
вам не потребуется приобретать дорогостоящий нейтрализатор и производить ремонт катализатора (замену). Данное электронное устройство поможет вам забыть об этой проблеме;
приобретая универсальный катализатор, вы рискуете потратить деньги впустую, ведь не факт, что данное устройство справится с поставленной перед ним задачей, особенно, если он предназначен для автомобиля последних годов выпуска. К тому же, эмулятор катализатора значительно дешевле универсального катализатора автомобильного;
эффективность работы. На некоторых автомобилях
лямбда- зонд 2 участвует в процессе образования горюче- топливной смеси

смеси и влияет на её расход. При выходе из строя катализатора двигатель автоматически переводится в аварийный режим работы, вследствие чего повышается расход топлива до 15%. Удаление катализатора и установка эмулятора лямбда-зонда предотвращает подобные последствия;

гарантия на эмулятор 2 года;
адекватная цена при отличном качестве, что позволяет предоставлять гарантию 2 года.
https://youtu.be/9YGUa7adGFs
http://www.youtube.com/watch?v=Oz8sQa2VQP0

http://www.youtube.com/watch?v=CsfTxD8yQKY

http://www.youtube.com/watch?v=hsfPOrs3b



https://www.youtube.com/watch?v=X_yT-5psatY&t=680s





http://www.youtube.com/watch?v=0OTgw2P

Особенности эмулятора SK-08

Эмулятор позволяет исключить из работы 2-й лямбда зонд (B1S2) на японских автомобилях с передним широкополосным лямбда зондом на 4 провода. Таким образом, Вы экономите на лямбда зонде и катализаторе. Если катализатор не рассыпался, не расплавился, то его можно не удалять.

Более подробно: Эмулятор SK-08 умеет брать сигнал с переднего ШДК (AFR sensor). До этого, ни один эмулятор не мог этого сделать и избавиться от заднего лямбда с таким датчиком.
Конечно можно ездить и без датчиков кислорода, но это повлияет на расход, да и чек не порадует владельца.